г.Москва---------------- (495)720-65-66openfly@openfly.ru
г.Санкт-Петербург---- (812)305-25-74info@ptmk.ru 
г.Санкт-Петербург---- (812)327-49-73info@pcapital.ru 
г.Барнаул--------------- (3852)35-07-98garnec@garnec.ru

TurboFly ERP vs 1C УПП

Преимущества TurboFly ERP

Преимущества 1С

1.

Экономические факторы

2.


Монополизация рынка бухгалтерии (>50% vs 5%)

3.


Широкая дилерская сеть (2000 vs 160)

4.

Выигрыш по цене до 10 рабочих мест


5.


Выигрыш по цене больше 10 рабочих мест

6.


Большое количество клиентов (1 млн vs 16 тыс)

7.


Огромное количество разработчиков

8.

Технологические факторы

9.

Более высокое быстродействие (до 10 раз)


10.

Полная поддержка Объектно-Ориентированного программирования, более быстрая и гибкая система программирования


11.

Современный «мультяшний» интерфейс


12.

Мощная аналитическая модель и более развитые средства формирования отчетов


13.

Поддержка большого количества СУБД (1С только 3)


14.

Работа с внешними СУБД


15.

Встроенные средства репликации


16.

Общая Функциональность

17.

Параметрическая настройка системы (без знания программирования): форм документов, карты бизнес-процессов, первичных форм


18.

Максимальная клиентоориентированность : конструктор желаний клиентов путем формирования изделий с любыми характеристиками под клиента


19.

Быстрая настройка рабочего места при внедрении


20.



21.

Производство

22.

В основе лежат стандартизированная методология MRPII и ERP


23.

Ориентированно на позаказное и мелкосерийного производства


24.

Гибкие настройка технологических процессов, спецификаций и комплектаций на каждом этапе: спецификация, заказ клиента, технологическая карта, передача в производство, списание


25.

Система согласования сроков производства


26.

Широкие возможности планирования производства и бюджетирования


27.



28.

Управление Договорами

29.

Инновационный Проектно-процессный подход к управление компанией, где деятельность фирмы представлена как один большой проект

Отработанная методика к ведению договоров

30.

Поддержка строительства


31.

Широкие возможности настройки (преимущества при внедрении)

Коробочное решение

32.

Модель согласования как контроль дел

Договорная модель согласования

33.


Встроенная диаграмма Ганнта

34.

Конструктор характеристик работ по договору


35.

Цветное визуальное представление информации


36.

Тесная интеграция с производством и спецификационная модель затрат


37.



38.

Внедрения

39.


Опыт внедрения на большом количестве предприятий

40.


Большое количество дилеров в регионах

41.

Высокая квалификация внедренцев


42.

Быстрая настройка программы


43.

Параметрическая настройка рабочих мест, в том числе пользователем или системным администратором


44.

Возможность изменить все


Недостатки 1С

В жизни возможны ситуации, когда слабый с технологической точки зрения, выигрывает по продажам у более совершенного собрата. Успех вывода продукта на рынок определяется грамотным построением маркетинговой программы и наличием финансовых средств на ее осуществление, а также неудачными маркетинговыми действиями конкурентов.

Победа в конкурентной войне технологически слабого участника негативно сказывается на пользователях и приводит к парадоксальной ситуации на технологическое развитие сегмента рынка в целом, когда технологическое и качественное содержание продукта не сказывается на его продажах. В данной ситуации наиболее адекватным ответом является просвещение пользователей о сложностях при использовании продукта - лидера рынка.

Исторически сложилось так, что к концу 90х годов 1С занял лидирующие позиции на рынке автоматизации , хотя технологически 1С проигрывал Турбо Бухгалтеру по функциональности, средствам разработки, аналитической модели. Спустя 10 лет ситуация не изменилась, мы все также наблюдаем технологическое отставание 1С, хотя безусловно, платформа 1С серьезно изменилась за прошедшие время.

Одна из самых больших проблем 1С - слабость аналитической модели. Она проявляется например в том, что нельзя добавить еще один разрез аналитики сразу во все документы. Например, нужен добавить бюджетный классификатор во все документы коммерческой фирмы. В 1С придется прописывать новое поле в сотнях документах, а потом подцеплять к проводках данное поле - работа адская не на один день, как для разработчика, так и крайне тяжелая финансово для пользователя программы. С другой стороны, решение таких задач в Турбо Бухгалтере или TurboFly занимает от 5 до 30 минут в зависимости от квалификация разработчика

Надо отметить, что внесения изменений в код 1С занятие крайне тяжелое. Нередко бывают случаи, когда на минимальную разработку типа выведение строки «итого» по документу может оцениваться в 10 человеко-часов. Здесь даже не стоит говорить, сколько такая операция займет в TurboFly.

Массовость 1СПредприятия сыграла злую шутку с качеством сопровождения. Большое количество консультантов привело к тому, что их уровень квалификации серьезно упал. Следующий отрицательный момент массовости - большое количество прикладных систем. Это приводит к тому, что партнеры 1С не могут во всех сторонних системах разобраться, и могут только их продавать без сопровождения и доработок. В отличие от других дилерских сетей, где партнеры достаточно хорошо друг друга знают и могут вести чужие разработки. Массовость франчайзи привела к тому, что они конкурируют между собой. Это приводит к потери уникальности конкретного франчайзи, сбивание цен, усиленные рекламные вложения, невозможности получения технической поддержки у другого франчайзи или совместного времени. Сеть TurboFly в этом плане является монолитной: совместное проведение презентаций и внедрений, передача клиентов другим партнером, знание разработок других партнеров. На фоне франчайзи 1С дилер другой партнерской сети автоматически становится уникальным по своим характеристикам - ему достаточно сказать - я не 1С.

Есть 1С проблемы с маштабируемостью производительности. Если TurboFly на одном сервере держит до 10-20 млн проводок, то 1С только 1 млн проводок. Клиент 1С не является тонким и даже при загрузке пустой базы занимает до 200 мбт в оперативной памяти (TurboFly порядка 50 мбт).

1С слабо интегрируется со сторонними разработками. Для средних и крупных предприятий характерна ситуация гетерогенных программных средств, когда используются не одна комплексная система, а несколько узкоспециализированных платформа: для бухгалтерии, делопроизводства, веб-CRM, управление проектами и т.д. В этой ситуации для 1С придется писать отдельный пакет импорта-экспорта для интеграции с каждой системой. В TurboFly возможно подключение внешних СУБД сторонних программ, т.е. например, из TurboFly можно видеть список контрагентов из веб-CRM на хостинге, и такая функциональность достигается без написания конвертеров - достаточно просто подключить стороннюю базу данных.

Средства разработки в 1С проигрывают также другим системам (TurboFly). В 1С нет объектно-ориентированного программирования. Такие проблемы как изменения в стандартных проектах и их сохранения при обновлении на данном этапе не могут быть решены. В TurboFly за счет средств ООП можно изменять стандартную функциональность из проектов сторонних разработчиков, причем при изменения все изменения останутся, поскольку вносятся не в стандартном комплекте, а в отдельных проектах. Модульная архитектура слабо развита в 1С, достаточно тяжело выделить собственные разработки от разработок самой 1С. Более того, в некоторых версиях 1С данные и архитектура программа может храниться в одном месте, что может привести к тому, что при обновлении все данные будут уничтожены.

Интерфейс 1С серьезно уступает TurboFly. Если раньше TurboFly выигрывал за счет того, что компьютерные формы заполняются как печатные, то теперь интерфейс стал более современным «мультяшним». Экран более оптимально расходуются для вывода информации: меню, подтаблицы, сервисы, документы или картотеки. Цветное отображение документов в TurboFly в зависимости от состояния документа. 1С развитие интерфейса за последние 10 лет исчезающе мало.

Настраиваемость конечным пользователем в 1С самой программы находится на примитивном уровне. Если в TurboFly пользователь сам может определять, например, какая первичка (счет-фактура, Торг-12 или что-то еще) будет доступна из операционного документа по отгрузке, то в 1С пользователь этого лишен. В 1С пользователь не сможет настроить внешний вид документа: скрыть ненужные поля, вывести необходимую аналитику. Все это доступно в TurboFly. Такие банальные функции как настройка интерфейса программы под себя требует от конечного пользователя вызова специалиста.

1С в стандартной конфигурации крайне чувствительна к каналам связи в отличие от TurboFly. По этой причине клиент 1С не может подключиться через интернет к серверу 1С. В TurboFly требования к каналам связи достаточно низкие, на слабых каналах включается сжатие трафика.

При использовании 1С в малом бизнесе стандартной конфигурации конкурентность 1С не имеет себе равных за счет низкой стоимости владения и высокой распространенностью продаж и технического сопровождения. Однако как только появляются дополнительные требования к программе требуются ощущитыме вложения со стороны пользователя по использованию консультантов 1С. При использовании 1С УПП до 10-20 рабочих мест в ценовом плане проигрывает TurboFly ERP, которая содержит большую функциональность, нежели 1С. А на большим объемах или количестве АРМ больше 20 мест, 1С начинает испытывать проблемы с производительностью, каких нет в TurboFly. Таким образом, 1С в ценовом плане в сегменте для среднего бизнеса проигрывает TurboFly и практически не подходит для использовании в крупном бизнесе.